結(jié)構(gòu)特征決定了液壓升降機(jī)的大小。升降機(jī)廠家是一種垂直運(yùn)送人或物的起重機(jī)械。也指在工廠、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等物流系統(tǒng)中進(jìn)行垂直輸送的設(shè)備，升降臺(tái)上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備，作為不同高度輸送線的連接裝置。一般采用液壓驅(qū)動(dòng)，故稱(chēng)液壓升降臺(tái)。升降平臺(tái)廠家除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)。升降臺(tái)自由升降的特點(diǎn)已經(jīng)廣泛運(yùn)用于市政維修，碼頭、物流中心貨物運(yùn)輸，建筑裝潢等，安裝了汽車(chē)底盤(pán)、電瓶車(chē)底盤(pán)等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕、自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)面大，能跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點(diǎn)。在導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)器的推動(dòng)下，通過(guò)支撐桿之間的螺栓連接，實(shí)現(xiàn)了液壓升降機(jī)的升降動(dòng)作。本文對(duì)液壓升降機(jī)的螺栓選型和螺栓緊固方法進(jìn)行了分析和總結(jié)。

　　螺栓選型
　　普通螺栓連接，如GB/T5782-2000型螺栓，主要由螺栓預(yù)緊以緊固兩個(gè)接觸面，依靠接觸面產(chǎn)生的摩擦力達(dá)到緊固效果，這種螺栓一般承受軸力和小徑向力。無(wú)法承受徑向力的原因是，當(dāng)此類(lèi)螺栓受到純剪切力(徑向力)時(shí)，螺紋上的應(yīng)力集中將導(dǎo)致螺栓疲勞或螺栓剪切。通過(guò)對(duì)液壓升降支架桿件聯(lián)接螺栓工作狀況的分析，得知聯(lián)接螺栓必須能承受較大的剪切力，因此GB/T5782-2000型螺栓不適用于液壓升降機(jī)支架桿件連接。在螺栓設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)借鑒GB/T27-1988“六角頭鉸鏈孔”的螺栓形式。此時(shí)，棒套與螺栓光滑桿之間的配合應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，達(dá)到了預(yù)期的效果。
　　螺栓緊固方法
　　螺栓緊固前，應(yīng)徹底清洗螺栓，清除螺栓和螺母表面的污垢、油漬、鐵屑等異物，以提高螺栓和螺母的表面質(zhì)量，降低螺紋摩擦系數(shù)，提高螺栓的預(yù)緊力矩。常用的清洗劑有：樂(lè)泰/科賽新型連接緊固件專(zhuān)用清洗劑、汽油、酒精、丙酮等油溶性溶劑。由于液壓升降機(jī)的載荷較大，螺栓的剪切力也相應(yīng)增大，從而導(dǎo)致螺栓的直徑增大。一般情況下，當(dāng)螺栓直徑大于M36時(shí)，清洗后應(yīng)在螺栓表面噴涂二硫化鉬或類(lèi)似產(chǎn)品，以減少螺紋摩擦。如果螺栓緊固過(guò)程操作不當(dāng)，每個(gè)螺栓上的力不均勻，螺栓的使用壽命降低，這反映在整個(gè)液壓升降系統(tǒng)中，可能會(huì)導(dǎo)致舉升降機(jī)嚴(yán)重不均勻，導(dǎo)致升降本身發(fā)生傾斜。在此基礎(chǔ)上，確定了螺栓緊固工藝的工藝配方，對(duì)升降機(jī)的使用性能和使用壽命具有重要意義。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，液壓升降機(jī)的螺栓緊固過(guò)程如下：
　　1，螺栓手動(dòng)擰緊
　　2，設(shè)定導(dǎo)軌扳手緊固扭矩，螺栓預(yù)加50%扭矩螺栓
　　3。在螺栓
　　4的加工過(guò)程中，應(yīng)遵循螺栓交叉對(duì)稱(chēng)預(yù)緊的原則。在螺栓加工過(guò)程中，應(yīng)遵循螺栓交叉對(duì)稱(chēng)預(yù)緊的原則。執(zhí)行100%扭矩螺栓預(yù)緊
　　5。螺栓緊固扭矩滿(mǎn)后，螺栓預(yù)緊力為100%，螺栓預(yù)緊力為
　　5。螺栓緊固扭矩滿(mǎn)后，應(yīng)用同一扭矩扳手檢查螺栓。