液壓升降平臺的行程限位器由傳統(tǒng)機(jī)械式走向光電接近開關(guān)但是并不是所有場所都能運(yùn)用，首先要看是否符合實(shí)際的工作環(huán)境，在粉塵和油污污染比較嚴(yán)重的環(huán)境下，如果對其沒有采取切實(shí)可行的防護(hù)措施建議用戶不要使用光電接近開關(guān)作為運(yùn)行機(jī)構(gòu)的行程限位器，因?yàn)檫@些未然顆粒很容易污染弄臟透鏡，不僅使光束散亂同時也遮擋住了一部分光，造成光電開關(guān)工作不穩(wěn)定或失效，這對升降貨梯的安全運(yùn)行構(gòu)成威脅，在背景光太強(qiáng)和電氣噪聲惡劣工作環(huán)境會嚴(yán)重干擾升降機(jī)其穩(wěn)定故而也不建議用戶使用。

　　隨著技術(shù)的進(jìn)步，也將會有性能更好的新型限位器所替代光電式同時也會帶來新的問題等待我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)和解決。

　　液壓缸既作為液壓升降機(jī)升降時的動力又作為施工作業(yè)時升降機(jī)的支撐構(gòu)件。

　　所以液壓升降機(jī)液壓缸及其相連接的管路對整個安全系統(tǒng)起作主要的作用因此在設(shè)計(jì)中液壓管路盡可能使用硬膠質(zhì)內(nèi)含鋼網(wǎng)的油管，并保證油管的配管要求，減少因系統(tǒng)管路破裂和泄漏造成液壓系統(tǒng)失效的可能性。

　　升降貨梯液壓升降平臺驅(qū)動器與防護(hù)構(gòu)件介紹。

　　液壓升降平臺驅(qū)動器，是液壓升降平臺的動力裝置，能通過兩個電動機(jī)的轉(zhuǎn)動順著立柱做豎向運(yùn)動，電動機(jī)具有自剎車裝置，能夠在斷電時把驅(qū)動器卡死在立柱上，電動機(jī)通過齒輪裝置在立柱的齒條上移動。

　　液壓升降平臺防護(hù)構(gòu)件，主要有安全門，護(hù)欄，立防護(hù)罩，腳手扳，平臺樓梯等，安全門是上下平臺的通道，裝在驅(qū)動器，當(dāng)安全門打開時，馗過傳感器感應(yīng)．無法啟動驅(qū)動器，只有在安全門關(guān)閉的情況下才能啟動驅(qū)動器，開啟升降平臺。