在建筑領(lǐng)域中，有一種比較常見的現(xiàn)象，就是“隨車吊瞬間變高空升降機，這種改裝的主要步驟就是把吊車加以改裝吊籃嘴周成為一個高空作業(yè)平臺，那么這種做法可行嗎?下面就來分析一下。

　　一般來說，運送工作人員和使用器材到現(xiàn)場并進(jìn)行空中作業(yè)的車輛被稱作高空升降機。高空升降機在作業(yè)平臺里邊和回轉(zhuǎn)的座位上都安裝有可以操作的設(shè)備，能夠遠(yuǎn)距離的控制機器的發(fā)動或者停止，旋轉(zhuǎn)的速度。其中電液閥控制臂的這個設(shè)備，可以達(dá)到左邊和右邊的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，能夠自動維持作業(yè)槽，這依靠的是連桿機構(gòu)，同時在機器的內(nèi)部還具有應(yīng)急設(shè)備，當(dāng)發(fā)生突然停電或者其他特殊情況的時候，能夠正常照明和自動報警，這也給人身安全帶來了很大的保障。

　　隨車吊指的是一種起重機，這種起重機安裝在普通或者特殊汽車底盤上的，他的行駛駕駛室與起重操縱平臺是分開的，沒有設(shè)置在一起，在工作的時候必須支腿，這屬于工程機械中的一種。然而這種沒有安全保障設(shè)備，一旦發(fā)生特殊情況，工作人員將不能夠保障自身的安全，這是一個很大的安全隱患。安全是最重要的。一定要做到“高興興上班，平平安安回家”的重要指示。

　　由此看來，這兩者不是同一種操作，不光從硬件條件來看是達(dá)不到高空作業(yè)的要求，而且是存在著很多的安全問題，所以這樣是不可行的。