在常溫常壓的狀態(tài)下，液壓系統(tǒng)當(dāng)中的液壓油所含空氣的比例是非常小的，一般只有百分之六到百分之八，如果壓力變低的話，那么就會(huì)使空氣從液壓油當(dāng)中分離出來(lái)，有空氣的情況下，就會(huì)產(chǎn)生一些氣泡，而這些空氣氣泡在破裂的情況下，就會(huì)對(duì)液壓的無(wú)件造成一定的腐蝕，而且會(huì)伴隨著這些空氣氣泡的存在產(chǎn)生很大的噪聲，如果里面所含的空氣特別的多，那么還會(huì)影響到機(jī)器的使用效率，所以在使用升降平臺(tái)的時(shí)候，一定要防止空氣進(jìn)入到液壓系統(tǒng)當(dāng)中。

　　升降平臺(tái)在出廠的時(shí)候，一般都會(huì)有相應(yīng)的使用說(shuō)明，在對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和換油的時(shí)候，一定要按照《使用說(shuō)明書》當(dāng)中的相關(guān)操作，把液壓系統(tǒng)當(dāng)中的空氣排除干凈，以保證機(jī)械設(shè)備能夠正常的工作。

　　為了保證空氣不會(huì)進(jìn)入到液壓系統(tǒng)當(dāng)中，液壓油泵的吸油管口應(yīng)該一直在油面以下，不可以露出油面，而且吸油管的路徑必須密封得比較良好，并且油泵的驅(qū)動(dòng)輛處密封也應(yīng)該比較好，如果要更換該位置處的油封時(shí)，應(yīng)該使用“雙唇”正品油封的方式進(jìn)行，切不可使用“單唇”封油的方式，以避免空氣進(jìn)入到里面。

　　如果液壓系統(tǒng)當(dāng)中出現(xiàn)空氣，那么對(duì)機(jī)器的損耗是非常大的，而且也會(huì)影響到機(jī)械設(shè)備的使用效率，所以一定要防止空氣進(jìn)入到升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)當(dāng)中。